PODVOZEK, ŘÍZENÍ, KOLA

Popis služby

Provedeme důkladnou diagnostiku vašeho vozidla jejímž výsledkem bude diagnostická zpráva v digitální podobě obsahující: 1) Výpis chyb z řídících jednotek 2) Popis chyb a prověření rizik 3) Fotodokumentace 4) Podrobné vysvětlení vaší závady 5) Příčinu vaší závady 6) Přesnou kalkulaci a přesný časový harmonogram vaší opravy 7) Cenu si odsouhlasíte ještě před samotnou opravou. Bonus pro vás: 8) Mytí podvozku, vyčištění podběhu a kapes prahů, ošetření proti korozi 9) Personalizované doporučení jak se vyhnout závadám v budoucnu. 10) Jistota V rámci služby kontrolujeme: Diagnostika řídící jednotky (čidla, geometrie – pokud je modul) Kontrola čepů horních a dolních (vůle, praskliny, mazání) Měření radiální a axiální vůle Inspekce pryžových silentbloků (praskliny, rozpuchlost) Měření tlumičů (odskok, funkčnost) Kontrola uložení tlumičů (matice, průchody) Vizuální kontrola tyčí stabilizátoru (praskliny, vůle) Měření vůle v řízení (kolik stupňů bez efektu) Diagnostika seřízení geometrie vozidla (náklony, sjetí) Kontrola stavu a hustoty pneumatik (TPMS čidla) Inspekce ložisek kol (vzdělání, hučení) Výpis měření (vůle, geometrie údaje, stav prvků) Příznaky: Klepání od podvozku / rány z podvozku Rána od podvozku při přejezdu nerovností Vrzání podvozku (skřípání během jízdy) Volant táhne do strany / auto ujíždí do strany Auto plave na silnici (nestabilní v provozu) Vůle ve volantu (pohyb bez efektu na obou stranách) Volant není rovně při přímé jízdě Vibrace ve volantu (cítit v rukách) Třes volantu při určité rychlosti (70–90 km/h) Nepravidelné sjíždění pneumatik Pískání od předního kola Bouchání od nápravy při brzdění / rozjezdu Lupání při plném rejdu (maximálním zatočení) Vůle v řízení