Pohon / Převodovka / Spojka / Diff

Popis služby

Provedeme důkladnou diagnostiku vašeho vozidla jejímž výsledkem bude diagnostická zpráva v digitální podobě obsahující: 1) Výpis chyb z řídících jednotek 2) Popis chyb a prověření rizik 3) Fotodokumentace 4) Podrobné vysvětlení vaší závady 5) Příčinu vaší závady 6) Přesnou kalkulaci a přesný časový harmonogram vaší opravy 7) Cenu si odsouhlasíte ještě před samotnou opravou. Bonus pro vás: 8) Mytí podvozku a hnacího ústrojí 9) Personalizované doporučení jak se vyhnout závadám v budoucnu. 10) Jistota V rámci služby kontrolujeme: Řídící jednotku převodovky (TCM – Transmission Control Module) Hladinu a stav oleje v převodovce a diferenciálu (barva, vůně, kovové šupiny) Testovací jízda s kontrolou řazení (rychlost, plynulost, zvuky) Měření vůle na poloosách a diferenciálu (vibrace) Kontrola spojky a pedálu (vůle, hydraulika) Inspekce dvouhmoty (hučení, vibrace, rány) Kontrola dříků kardanu (praskliny, vůle, mazání) Kontrola tlaku hydrauliky (u hydraulické spojky) Diagnostika čidel (senzory otáček, zátěž) Kontrola uložení (silentbloku) převodovky Zkouška synchronního zařazení (bez skřípu) Příznaky: Spojka spálená / prokluzuje / smrdí / zabírá nahoře / na konci / jde ztuha / je tvrdá Propadlý pedál / zůstává na podlaze Cukání při rozjezdu / podřazení Rychlost nejde řadit / vyřadit / vypadává Řazení / drhne / tuhé Hučení převodovky / differenciálu DSG / Automat / cuká / kope / škube / nechce zařadit Dvouhmotový setrvační / dvouhmota Klepání / vibrace / cukání / rázy při startu / zhasnutí / vypnutí motoru / při rozjezdu / při brždění (křupání v rejdu, vibrace při zátěži) Možné příčiny a orientační ceny oprav 💸 Opotřebovaný přítlačný talíř / spálená spojková lamela / poškozené (hydraulické) ložisko spojky cca 8 000–20 000 Kč Hlavní / pomocný spojkový válec netěsní / Zaseknuté lanko /Poškozená poloosa / homokinetický kloub / Starý nebo kontaminovaný olej v automatu / DSG cca 4 000–12 000 Kč Opotřebené synchrony / ložiska v převodovce / Vůle v diferenciálu, poškozený diferenciál /Poškozená dvouhmota cca 15 000– 45 000 Kč Závada mechatroniky DSG / elektrohydraulického řízení automatu cca 25 000–60 000 Kč Vnitřně poškozená automatická převodovka (spálené lamely, silné prokluzování, nouzový režim) repas nebo výměna převodovky cca 35 000 - 85 000 Kč